Техника SINOTRAK HOWO уже более 15 лет продается в России, и за это время успела успешно себя зарекомендовать. Надежные узлы и агрегаты, оцинкованный кузов и эргономика кабины позволяют выполнять задачи высокой сложности с максимальным комфортом.
Самосвалы SINOTRAK HOWO укомплектованы КПП HW25712XSTC с 12 ступенями для движения вперед и 2 для движения назад. Отметим, что на трехосный самосвал HOWO 6х4 установлен двигатель MC11.40-50 мощностью 400 л.с., а в четырехостной версии агрегат немного мощнее MC11.44-50 – 440 л.с. Объем силовых установок одинаковый – 10,5 литров. Двигатель производится по лицензии немецкого концерна MAN и соответствует стандартам Евро-5.
Оцинкованная кабина серии MAN TG соответствует всем стандартам безопасности. Вместе с этим водители оценят простор салона и сиденье с пневмоприводом, четырехточечную подвеску, блютуз, сенсорный экран, камеры обзора вокруг самосвала, адаптивные фары и светодиодные ходовые огни, а также спальное место для отдыха водителя в кабине, что не так уж и часто встречается в самосвалах. Снаружи кабины есть удобные отсеки для инструментов, защита интеркулера и буксировочная петля под номерным знаком.
Кузов SINOTRAK HOWO создан из износостойкой стали с толщиной днища 8 миллиметров, и 6 мм на бортах. Оснащены подогревом и итальянским гидрооборудованием Binotto.
Кузова самосвалов изготовлены из износостойкой стали: толщина днища 8мм, бортов – 6мм, таким образом, самосвалы хорошо подходят для перевозки инертных материалов. Оба типа кузовов имеют U-образную форму, подогрев и оснащены итальянским гидрооборудованием Binotto. Главное отличие двух самосвалов – в объеме и грузоподъемности кузовов. Трехосная версия имеет грузоподъемность 16 т., а четырехосная – 21,4 т.
Бензобак транспортного средства вмещает 600 литров дизтоплива, чего достаточно для нескольких смен работы авто. Этот резервуар изготовлен из алюминиевого сплава, а потому он отличается большим сроком службы, надежностью и безопасностью.
